外观方面，亚洲龙采用的是家族式的设计语言，整体的视觉效果个性且前卫，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型，占据了车头的四分之三，表面采用了分段式排列的镀铬装饰，具有较强的视觉冲击力，两侧大灯造型扁平犀利，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。
车身侧面得益于4990mm的车身长度显得较为修长，飘逸流畅的腰线设计十分动感，车窗周围配备了镀铬装饰条，显得较为精致，车门下方采用了内凹的处理，增添了一定的层次感，18英寸的多幅式铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为235/45 R18。
车辆尾部紧凑动感，后挡风玻璃下方配备了高位刹车灯，尾箱盖上微微凸起的处理增添了一定的运动感，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，具有一定的辨识度，底部采用的是隐藏式的排气布局，配备了大尺寸的黑色扩散器来提升一定的运动感。
内饰部分，亚洲龙采用了上下分层式的T字型设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，棕色的内饰配色显得较为高级，车厢内大面积的软性材质、仿木纹装饰板以及皮质包覆提升了一定的档次感。三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用的是真皮的材质，手感较为细腻，支持上下前后四向调节功能，12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率还算不错，可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载了一块12.3英寸的液晶大屏，并配备了高通骁龙8155P车载智能芯片，无论是操作流畅度还是响应速度都是非常快的，另外，主流的科技配置和手机互联功能均有配备。主动安全配置功能还算丰富，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能，整车配备了2颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达、支持全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶功能。
亚洲龙的车身长宽高分别为：4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，定位中型车，采用4门5座三厢车的结构。得益于接近5米的车身长度以及出色的轴距数据，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳半左右的富余，只是中央通道有较高的隆起，对于后排中间乘客的舒适性会有一定的影响，座椅宽大厚实，采用真皮+仿皮的材质，支撑性还算不错。行李舱的内部空间较为平整，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展更大的载物空间。
动力部分搭载的是一台型号为M20G的2.0L自然吸气发动机+前置单电机组成的油电混合动力，发动机最大功率112kW（152Ps），发动机最大扭矩188N·m，电动机总功率83kW（113Ps），电动机总扭矩206N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱，采用前置前驱的驱动方式，最高车速180km/h，使用92#汽油，WLTC综合油耗4.31L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂。
小编总结：虽然亚洲龙目前在一众合资品牌B级车当中的销量不算太好，但是得益于与雷克萨斯ES属于同一平台的产物，外观造型方面具有一定的高级感，同时，在主被动安全方面也有着出色的表现，2.0L油电混合发动机+E-CVT无级变速箱的搭配，使其整个动力响应十分积极且平顺，不会存在往前窜或者是顿挫的感觉，这样的调校无论是面对家庭用车或者是商务接待，都能够保障乘客的乘坐舒适性，同时，WLTC综合油耗4.31L/100km的表现使其后期用车成本较低，加上目前终端普遍有着5.1万元的优惠幅度（每个地区的优惠幅度不一样，具体价格可咨询当地4S店），具有一定的性价比，小编觉得值得推荐，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。
校对 任盈